比车资上涨更可怕? 盘点巴士乘客的奇葩行为

更新:
2023年09月19日 23:55
巴士不雅乘客

优雅乘车真那么难?

公共交通理事会9月18日捎来了大家都不想看到的消息:

从今年12月23日起,整体车资将调高7%。

在万物皆涨价的年代,这样的消息或许会让一些新加坡人感到心慌慌,警惕自己下来得继续勒紧荷包;反之有人也许已经认命,毕竟这已是车资连续第三年上涨。

如果公交服务令人感到满意,新措施也可能不会引起极大反弹,但撇开公交业者不说,更令人恼火的其实是公交使用者的“表现”

红蚂蚁上网查了一下,本地上回进行乘客优雅指数(Commuter Graciousness Index)年度调查是在2015年。

调查指标涵盖乘客的一些行为,如是否会排队上车或让路给下车乘客、会否让座给更有需要的人等,指数越高意味着越多乘客为他人着想。

当年的乘客优雅指数为61%,与2014年不相上下。

时隔多年,乘客优雅指数会上升或下降无从确认,但从社交媒体平台上的蛛丝马迹来看,恐怕凶多吉少,新加坡巴士上尤其如此。

巴士不雅乘客
调查显示,2015年本地乘客优雅指数为61%。(海峡时报档案照片)

巴士乘客以下几种不雅举止,蚁粉说不定也曾亲眼看过:

① 抬脚露腿

在新加坡,巴士是唯一一个设有面对面座位的交通工具。或因如此,它催生出一种只有巴士上才看得见的不雅行为。

自今年1月起,自媒体平台Stomp已收到了40个乘客抬起双脚、把脚放在对面座位的照片或视频,其中一半是7月迄今的案例。现实中会这么做的乘客肯定更多,Stomp的“证据”只是冰山一角。

这类举动还可分为几种,当事人一面舒舒服服地露腿“纳凉”,一面欣赏窗外风景、心无旁骛地滑手机,或干脆会一会周公:

  • 在座位上留下“鞋印”

 

  • 穿着袜子
  • 赤脚,乍看似乎一个人霸占多个位子

这些乘客虽然通常都在非尖峰时段这么做,但依旧引起其他乘客不满,斥责他们不仅相当自私、不卫生,也非常没有公德心。

下个坐在位子上的乘客,可能也不知道前面有人留下了“足迹”。

也有乘客被拍到无视座位旁的告示,仍然“我行我素”,脱了鞋把脚放在对面座位。

有公众说,他最近在巴士上碰到类似状况,拿出手机拍下肇事者的“罪状”,结果对方发现后,竟出拳打伤他。

② 小孩的游乐场

为了拍视频蹭流量,一些年轻人把地铁当做自己的“舞台”。虽然还没听过有人在巴士上“表演”一炮而红的个案,但把巴士当游乐场的乘客也不算罕见。

最有可能犯下这类行为的就是孩童。本月初,一名乘客在网上上载照片,指一名男孩把巴士上的扶手吊环当成单杠,让他看了不是滋味。

巴士不雅乘客
(取自脸书)

他说:

“这些都是给我们用手握放的,父母是这样教育孩子的吗?”

③ 不往巴士内移进

巴士不雅乘客
巴士上座无虚席,乘客又想方设法上巴士,结果发现原来是车上有人不肯向后移。(海峡时报档案照片)

在上下班的高峰时段,最担心的就是挤不上巴士,碰上空间有限的单层巴士时尤其如此。

试想:巴士上已座无虚席,乘客又想方设法上巴士,结果发现原来是车上有人不肯向后移,明明还有空位,可以容纳几名站立的乘客,却只能眼睁睁看着车长把巴士开走。

当然,遇到这样的情况时,一些车长还是会提醒乘客尽量往后移,也有乘客会开口要求后方的乘客这么做。

2015年的“优雅乘客指数”调查,就有约一半的的受访者注意到,有更多乘客往车厢内移进,以便让他人上车。

④ 直接走后门?

为了方便一些以轮椅代步或行动不便的特需乘客,车长有时会协助他们从巴士后门上车,但有些乘客“有样学样”,以为这是人人都能享有的专利。

有网民在本地网络论坛Reddit上申诉,他某次乘坐一辆拥挤的巴士,巴士到站后,一些乘客正准备下车,突然一名推着婴儿车的女士硬是要从后门上车,以致乘客难以下车。

巴士不雅乘客

该网民声称,有乘客因而被婴儿车撞到叫了一声,结果被这名女子回呛“你看不到我有手推车吗?快让开!”

⑤ “共享”免费音乐

巴士业者新捷运几年前宣布,会在巴士上提供免费Wi-Fi

如今乘坐巴士不时也能听到免费音乐,但并非由业者提供,而是来自“贴心”乘客的手机喇叭。

这种制造手机噪音的行为,在地铁上也十分常见,但乘客没意识到,没戴耳机还把声量调到最高,确实会严重干扰到其他乘客。

无多有偶,一些乘客则喜欢在巴士上“高谈阔论”,不是用手机大声说话,就是索性开启扩音器,跟整个巴士的乘客分享自己和友人的聊天内容。

难以找到解决方案?

巴士不雅乘客
从今年12月23日起,本地整体车资将调高7%。(海峡时报)

红蚂蚁好奇,如果当局现在再进行“优雅乘客指数”调查,受访者会打几分?

陆路交通管理局回复媒体询问时指出,把双脚放在座位上这样的行为,不只不卫生,还剥夺了其他乘客的座位。

陆交局说:

“(巴士上)已贴出告示,以减少这种行为发生……陆交局会持续与公交业者合作,鼓励优雅通勤和行为。”

SMRT巴士公司发言人则说,有一些乘客做出没公德心且不妥当的行为,即使被劝阻也不肯配合,作为最后的解决方法,巴士车长可通过行动控制中心寻求警方援助。

只能说,巴士乘客该如何为别人着想,不是人人都懂,除了业者的告示,可能只有大家相互提醒,逐渐改变彼此的行为习惯了。

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