新捷运巴士明年初提供免费Wi-Fi 网民:天下哪有免费午餐?

更新:
2018年11月14日 21:42
新捷运巴士总站
从明年2月起,新捷运18条发车自红山(Bukit Merah)和港湾(Harbourfront)巴士总站的服务路线的300辆巴士,将为乘客提供免费无线网络上网。(海峡时报)

先给你一只鸡腿,再拿回整只鸡?

5、16、57、93、120、121
122、123、131、145、160、170
195、198、272、273、400、402

嘿嘿,红蚂蚁并非闲来无事给大家出博彩万字票“真字”。这些都是新加坡的巴士服务号码。

从明年2月起,新捷运(SBS Transit)经营的上述18条发车自红山(Bukit Merah)和港湾(Harbourfront)巴士总站的300辆巴士,将为乘客提供免费无线网络上网。

其中两条(160号和170号)是新马跨境巴士服务,另外两条(123 和 131)尾缀带M字母的环线服务,也同样涵盖在免费无线网的覆盖范围内。

贴心帮巴士乘客节省手机流量

新捷运昨天在文告中解释说,这将能让乘客“在路上查看电邮和面簿即时更新的贴文,无须再担心会‘吃掉’自己每月的手机数据流量配套”。

文告也列出一名34岁的IT工程师陈先生的“证词”:

“我非常期待能使用免费Wi-Fi,这样我就能在乘搭巴士时查看电邮以及观看YouTube视频,不必担心我的手机数据配套的流量会爆掉。”

其实,新加坡巴士服务早在2014年就开始小范围测试在巴士上提供免费移动Wi-Fi网络的可行性。这次是首次大范围在巴士上提免费Wi-Fi网络服务。

听起来是不是有些“熟头熟脸”?那你肯定对本地时政相当熟悉。

陈先生所说的与李显龙总理今年8月在国庆群众大会上与大家分享的其中一项省钱妙招不谋而合。总理当时吁请国人:

外出时尽量不要用4G数据流量观看电影,回家才用Wi-Fi下载。在外如果必须上网,就尽量使用Wireless@SG的免费无线网络。这样就能省钱啦!

明年2月在巴士车上提供免费无线网络,无非就是用实际行动来进一步帮国人省钱。

除了免费Wi-Fi网络服务,红山和港湾巴士转换站也会推出24小时免费借伞服务(下雨不必愁啦)、手机充电点、以及互动式触屏板数码回馈板电视屏幕

乘客除了可以通过互动式触屏得知巴士的出发时间、路线图、地图、有没有延长服务、更动路线或者延误等信息,也可以第一时间通过数码回馈板反馈各种意见,例如:厕所清洁度和转换站的灯光亮度。

够贴心吧?

但新捷运的好意,网民们并没有心领,觉得这看起来像是先给你一只鸡腿,然后再拿回整只鸡的赶脚。在这个课题上依旧发挥了国民特性:先complain再说。坐在红蚂蚁后面的蚁族长老忍不住叹道:有也complain,没有也complain,真是众口难调啊!

网民:别给我们免费的东西,我们不希望涨车资

在网民看来,天下是没有免费午餐的。免费的东西很可能是当局在涨车资前所给出的一颗糖,让“苦药”更容易下咽。

不过,网民将顺序弄错了。是今年先起车资,明年才提供免费上网服务,两者没有因果关系。

公共交通理事会在上个月底宣布,从今年12月29日起,地铁和巴士车资将调高4.3%。也就是说,乘客每次出行,需要多付1分至1角钱,月票等一些票种价格则维持不变。

在新加坡,公共车资每年都会进行检讨,但不是每年都涨车资。这是本地公共交通车资在过去三年调低8.3%(2015年减1.9%,2016年减4.2%,2017年减2.2%)后,首次起价。国人关注的是,乘客到底是为更好的公交服务埋单,还是为失准的公共交通规划埋单?

有网民说:我们需要的是低廉的车资,不需要免费无线上网服务。把巴士的基本服务,包括班次频率和安全措施都做到最好,才最重要。再说了,有了免费Wi-Fi,万一看手机视频过于投入错过站怎么办?

有网民反映说,最好还是不要提供免费Wi-Fi,毕竟免费的东西没有质量保证。使用免费Wi-Fi一般是发不了信息的,因为用户多,网络宽频有限。一般都要关掉Wi-Fi使用手机流量才发得出去。然后回到家上网时却悲催地发现,Wi-Fi按键竟忘了开启,平白无故浪费掉不少手机流量。

也有些网民认为,新加坡人民基本上被保姆型政府宠坏了,嘴上抵死说不要,内心其实是暗自欢喜的。这些优质服务早已在中国大陆、台湾和香港实施,新加坡这么做也只是与时并进。

这名网民倒是比较实际,呼吁乘客以后不要使用巴士上的免费Wi-Fi打视频电话。玩游戏和看电视连续剧时,音量也记得调小,为他人着想。

经常坐巴士的红蚂蚁在车上其实不太喜欢上网,除非万不得已。主要是因为有些巴士司机经常猛踩油门,双手紧握栏杆比较安全。再说了,车内车外总有一些有趣的人文风景和绿植可看,看看那些自然景色让双眼放松,暂时远离手机屏幕,还是比较可取的。

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