新马边境4月1日全面重开 走路、搭巴士或开车要做好哪些准备?

更新:
2022年03月31日 22:27
新马边境4月1日全面重开 走路、搭巴士或开车要做好哪些准备?

搞清楚再出发不迟

新马“尘封”了两年的两条陆路通道——新柔长堤和第二通道,即将在本周五(4月1日)正式“解封”。

只要是完成疫苗接种者或12岁及以下孩童,基本上都可像疫情前那样:免隔离,免检测,自由进出两地。

虽然看似自由通行,但有些“眉眉角角”还是得先搞清楚,才不会让快乐出行变成扫兴之旅。

以下是出发去马国前应该注意的事项,有些是疫情前本就存在的(怕你忘记),有些则是疫情暴发后才有的新规定(也请你务必遵守)。

新加坡 → 马来西亚

一、下载”吾安”(MySejahtera)手机应用程式

蚁粉可以把“MySejahtera”视为马国版的“合力追踪”,Apple App Store及Google Play皆可下载。

马国当局已在“MySejahtera”的主页提供了“旅客”选项。

本地民众在入境马国前可按照下图操作,点击“旅客”选项,并完成填写抵境表格(digital pre-departure form)及提交接种证明。

(MySejahtera截图)
(MySejahtera截图)

同时,也别忘了在马国进入各大场所前,先用“MySejahtera”扫码登入。

由于“MySejahtera”只能在有网络的环境下使用,建议在前往马国前,可先开通手机电信的漫游功能,或购买马国当地的电信服务。

“MySejahtera”是马国当地的通行证。(法新社)

二、入乡随俗别违反当地规定

新加坡已经大幅放宽了防疫规定,但有些在本地能做的事,在马国却是万万不能。

例如,马国仍未开放户外除罩,所以请记得在当地只要没有在用餐,无论室内室外都得把口罩戴好。

马国尚未落实户外除罩。(马来邮报)

另外,出发前也应先确保自己的接种状态符合马国标准。

例如,60岁及以上的年长者,如果只打两剂疫苗,没打追加剂,即使在本地的疫苗接种状态还未失效,从4月1日起就无法以完成接种身份免隔离入境马国。

只打两剂科兴或国药疫苗的18岁及以上民众,在当地也仅被视为部份接种,同样不能免隔离。

马国疫苗接种标准。(My Safe Travel)

三、不必购买旅游险

马国卫生部今天(30日)宣布,从新加坡前往当地的已接种旅客不需要购买旅游保险。

走路、搭巴士、开车大不同

根据最新资讯,从本地出发的民众可通过私家车、摩托车、巴士及步行的方式入境马国。

走路

如果你打算走路,请确保根据上述两点做好准备。

如果你打算搭巴士,请参考下列一点,并搭配前文提到的两点即可。(驾驶本地私家车者可跳到私家车部份)

巴士服务

马国当局日前宣布,往返新马两国的跨境交通服务,可在陆路边界重开的4月1日起恢复运作。

其中,马国巴士服务业者汉达英达(Causeway Link)将从明天(4月1日)起,提供往返新山和兀兰关卡的接驳巴士服务。

最早及最后一班从兀兰关卡出发的班次分别为早上6点半及晚上10点半,新山关卡的则分别是早上6点及晚上10点。班次间隔约为每15分钟一趟。

其他业者则表示仍需要时间增聘人手及办理相关手续,有可能要一个月时间才可全面重启跨境巴士服务。

有意搭乘公共巴士入境马国的蚁粉,可持续关注最新宣布。

另外,先前提供VTL巴士服务的星运旅游(Transtar Travel)及汉达英达巴士公司(Causeway Link)现阶段已将VTL服务改为疫苗接种者旅游巴士(VTBS)服务。

公众仍可购买其车票往返两地。

川行新马两国的巴士服务可能不会在4月1日全面重启。(新明日报)

私家车

如果你打算开车进入马国,那下面几点请务必留意:

一、车子油缸得打满至少四分之三

这么说有点扫兴,毕竟“到JB打油”,不正是本地车主在边境宣布开放后内心的狂吼吗?

抱歉,疫情是改变了很多事,但不包括这项行之有年的规定哦!

所有从新加坡出发的本地车辆,无论是采用汽油、混合动力、天然气或柴油驱动的车辆,都必须在离境时确保油缸至少加到四分之三满。

不遵守规定者,可能会收到最高500元的罚款甚至被提控。当局也可能要求违规车辆在关卡U转,直到把油添至合格水平后才准许出关。

开车出国前,记得先打满四分之三油缸。(海峡时报)

二、确保路税和汽车保险仍有效

马国移民局有可能会检查车辆的路税及保险的有效性。

由于新加坡已不再使用纸本路税证,为了避免可能的麻烦,本地车主可到陆路交通局的OneMotoring网站列印路税相关文件。

同时,也别忘了在车上保留一份汽车保险的副本。

三、确保NETS现金卡或EZ-Link CEPAS有足够金额

本地车主必须确保NETS现金卡或EZ-Link CEPAS仍有足够余额支付出入境的相关费用。

本地私家车从新柔长堤的兀兰关卡离开新加坡的费用为0.80新元,回程无须付费。

第二通道的大士关卡则来回都有收费,根据不同时段,费率从1.10新元至2.10新元不等。

四、千万别拿起RON95的油嘴

根据马国法律,当地的RON95汽油享有政府补贴,因此外国注册车辆一律不准添加RON95汽油。

换言之,本地私家车空着的四分之一油缸,只能添RON97汽油和其他汽油或柴油,别添错了har!

新加坡车不能在马国添RON95汽油。黄色油嘴通常是RON95,切记别乱拿,否则分分钟像图中这台车在新马社交媒体爆红。(互联网)

五、备好一触即通卡或新马通行卡

本地私家车入境马国须缴纳一笔20令吉(6.45新元)的过路费。

马国的一触即通卡(Touch 'n Go card)的使用年限虽然是10年,但只要12个月未经使用就会失效。

考虑到新马陆路边境已经关闭两年之久,相信大部分本地私家车持有的一触即通卡恐怕都已失效。

因此入境前,本地车主务必先购买新的一触即通卡(Touch 'n Go card)或去年8月推出的新马通行卡”(EZ-Link x Touch 'n Go Motoring Card)。

综合本地媒体报道,上述两款卡片目前在本地各大零售商店几乎处于断货状态,预计4月起才会陆续补货。

但好消息是,马国政府已宣布边境开放首七天,即4月1日至7日,豁免新加坡注册车辆须缴付的20令吉(约6.45新元)过路费,以让本地车主趁这七天更新卡片,或为卡片充值。

新马通行卡拥有“一卡两用”的优点。(互联网)

六、注册车辆入境准证(Vehicle Entry Permit)

根据马国最新法律,包括新加坡车在内的外国车辆必须申请车辆入境准证(VEP)才能入境当地。

本地车主可到相关网站(https://vep.jpj.gov.my)注册VEP。

只有在收到通知领取并完成安装RFID识别标签后,才算完成上述程序。

但马国当局也表示,在等待安装RFID识别标签期间,本地私家车可暂时出示上网申请VEP后的确认信函(confirmation slip)作为证明。

七、先查看交通情况,免得塞在长长车龙

一般预料,新马边境4月1日开放后,“憋了”两年的人们肯定蜂拥而至。

如果不想浪费宝贵的时间,可在出发前透过一些实用网站,如陆交局的onemotoringcheckpoint.sg查看实时交通更新,再规划行程。

马来西亚 → 新加坡

一、填写新加坡入境卡(SG Arrival Card)

无论你是新加坡人或外国人,都必须在返回新加坡前的三天内上网填写新加坡入境卡(SG Arrival Card)。

所谓新加坡入境卡,就是过去所俗称的“白卡”,唯如今已全面由纸本改为电子版本。

民众可到移民与关卡局网站或下载“SG Arrival Card”手机应用程式填写,并备好电子版或印出纸本证明,返回我国时出示给移民局官员查看。

新加坡入境卡可在入境新加坡前的三天内,上网填写。(网站截图)

二、非新加坡车辆须申请VEP

如果你开的不是新加坡车,注意啦,非新加坡注册的私家车和摩托车必须持有效的外国车辆入境准证(VEP)才能入境我国。

仍持有效VEP的外国车主可在4月1日起可照常通关来新。

至于没有VEP的外国车主,则可从到本周四(31日)开始到陆交局的OneMotoring网站提交申请。

三、马国旅客须先下载合力追踪

最后,也给准备来新加坡旅游的马国朋友作个提醒,出行前记得先下载新加坡版的“MySejahtera”——“合力追踪”(Trace Together)。

无论你是新加坡人还是马来西亚人,两款APP在手,悠游新马就是小菜一碟啦!

最后,最最重要的当然是,千万别忘了带护照。

还有,随时注意个人防疫,快乐出行,安全回家。

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