世界几乎各国都已开放边境重启旅游业，然而中国目前仍是全球入境防疫要求最高的国家之一。
中国近几年都是东南亚各国的旅游大户。如今中国游客暂时来不了，东南亚只能将希望寄托在“全球人口第二多”的印度。
然而，中国游客的“地位”这么容易就能被取代吗？
2019年新加坡旅游局的数据显示，中国访客达363万人次，是新加坡最大的客源地。
即使在疫情期间，我国2021年最大客源地依然是中国，共有8万8000人次入境。
不过随着各国的边境开放，唯独中国还坚守动态清零政策，这才导致中国游客在新加坡的地位“生变”。
今年上半年，印度尼西亚已超越中国，成为我国最大客源，紧接着是印度。“世界第一人口大国”中国已跌出了我国五大客源榜，仅有1万7000人次入境。
中国旅客的缺席，整个东南亚，乃至世界各地都受到很大的影响。
泰国从疫情前接待1100多万中国游客减少到今年的几千人。印尼的情况也差不多，中国游客从2019年的200多万下降到今年的2万左右。
接受《亚洲本周》采访的学者和旅游顾问一致认为，尽管印度是东南亚越来越重要的客源市场，但在短期内，印度游客无法填补中国游客的缺席。
东方旅游联合创办人Stanley Foo告诉《南华早报》，自新加坡4月放宽边境防疫条例，允许已接种的旅客无需隔离进入我国后，他看到大量的印度游客回流。不过他认为，人数的增加并没有让人很惊讶。
这是因为印度在2019年入境本地的旅客人数，已经达到142万人次。然而，今年上半年，只有21万9000人次入境。要取代363万人次的中国访客，并非易事。
我国旅游局近年来加大力度，通过宣传、路演和促销活动吸引印度游客来新加坡旅游，譬如在今年4月至6月期间为来自印度的家庭提供机票和热门景点的折扣。这项名为“享受你的家庭时光”的活动也为圣淘沙名胜世界和滨海湾花园等旅游合作伙伴，吸引到约5万个预订。
新加坡旅游局负责印度、中东、南亚和非洲的区域总监GB Srithar说：
“我们的目标是吸引传统的游客群体，如带孩子的家庭、会议和奖励旅游的团体，以及邮轮度假者。”
他补充说，新加坡今年的目标是吸引400万到600万外国游客，印度将为这一目标作出巨大贡献。
印度游客的消费能力不比中国高？
然而，学者认为要吸引印度旅客来狮城旅游，谈何容易？
淡马锡理工学院酒店与旅游管理高级讲师卡辛（Benjamin Cassim）指出，
主要的挑战是印度游客的消费能力。
新加坡属于较贵的旅游目的地，在消费方面仍然处于较高水平，这将影响我国从印度吸引更多游客的能力。
最直接的影响是酒店价格。据新加坡旅游局最新公布的数据，7月份平均酒店房价达259元，创10年新高。五星级酒店每晚平均收费就要价344新元。
旅游和目的地发展咨询公司Syntegrate LLP的合伙人张俊光博士，也是新加坡旅游景点协会前主席。他指出，
中国游客通常比印度游客更有钱，也更愿意在度假时花很多钱。
印度国内的交通不够中国方便？
张俊光指出，另一个挑战是印度当地的交通连接性。
“在印度，如果距离机场100公里，要花一天的时间才能到达机场。而在中国，因为有高铁，可以在45分钟或1小时内就抵达机场。因此，中国国内的交通连接性，以及国际机场的可达性要高得多。”
张俊光和卡辛也一致认为，印度游客有很多其他目的地选择，比如迪拜，只需要三个多小时就能抵达了。
然而，要飞往东南亚，坐飞机大约需要5个小时才能抵达。此外，还有来自瑞士、法国和意大利等欧洲长途目的地的竞争。
国际旅游咨询公司MasterConsult Services的董事经理Christopher Khoo也指出，单靠推广活动，无法克服疫情后经济衰退的现实。
“由于连续两年的经济不景气，可支配收入都大幅减少。”
Christopher说，当前的高通胀前景、经济衰退以及俄乌局势的不确定性，让许多人在预订下一个重要假期前踌躇不前。
“我对在2030年前，主要市场的旅游业能否达到大流行前的水平，持悲观态度。”
但他认为，在印度重新开放边境后，新加坡旅游局迅速组织推广活动吸引印度旅客，也在主要旅客来源国作出类似的努力。
他相信，一旦中国取消旅游限制，新加坡也会很快加大在中国旅游市场的推广力度。
