新加坡在今年4月7日实施了病毒阻断措施来控制冠病疫情，让花园城市迎来难得的宁静，就连时不时就会被乘客酸言酸语的公共交通设施也“松了一口气”……

新加坡管理大学卓越服务研究院今天（29日）公布了今年第二季度的航空与陆路交通消费者满意度调查结果。

报告指出，地铁系统的满意度在今年4月至7月间达到73.4分（满分为100分），和去年同时期的66.1分相比上升了11个百分点（成绩突飞猛进）。

巴士服务的满意度同样大幅增长，从去年第二季的68.9分提高至今年的74.4分，同比增长8.1个百分点。

然而，地铁系统及巴士服务的满意度大幅增长应该与病毒阻断措施的实施脱不了干系。

综合《海峡时报》及《联合晚报》报道，卓越服务研究院执行总监妮塔·拉切曼达斯（Neeta Lachmandas）告诉媒体，该机构研究院发现本地解封前和解封后的乘客满意度差别是显而易见的。

在本地解封后的6、7月，该调查发现两大陆路公交系统的公众满意度都逐渐回落至2019年的水平。

以地铁系统为例，阻断措施期间其满意度一度高达78.5分，但在进入解封第二阶段的几个星期后，满意度即下滑至70.2分的水平。

该研究院的研究与咨询主任陈勇畅解释，这是由于解封前人们在公交上拥有更宽敞的空间，但解封后由于更多民众返回工作场所上班，人们在公交上的私人空间再度缩减，安全距离措施放宽引起公众的担忧而拖累了满意度。

乘客在阻断措施期间，显然更关注地铁和巴士的卫生与安全，但解封后乘客的口味一如往昔，重新关注公交的服务是否可靠及准时。

民众认为航空交通最能保障乘客安全

调查也针对疫情下民众是否认为政府和业者采取足够的措施保障乘客安全作出提问。机场分别获得7.93分及8.08分（10分为“非常同意”），在陆空领域中位居榜首。

公共巴士服务则在政府及业者方面是否采取足够的措施保障乘客安全的方面，分别取得7.08分和7.23分，地铁服务则以两个7.06分垫底。

当然，这也是地铁的非战之罪。

妮塔·拉切曼达斯表示，机场因为没有旅客的关系而显得空旷，但地铁在本地解封后很快又陷入拥挤的常态。

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