新柔长堤拟盖冷气人行道 网民:不要冷气才省电又不易故障

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2020年09月14日 18:49
新柔长堤的越堤族

也更通风防疫

 

还记得红蚂蚁在去年6月中旬写过“马国柔佛州当局建议在新柔长堤建有盖走道,以提升长堤行人安全”的文章吗?

昨天(9月13日),这个“有盖走道”的概念又进一步被马来西亚提升为“冷气走道”,一听就觉得很舒适,不但有盖还有冷气,不必在烈日当空下走到汗流浃背,更不用冒着生命危险穿梭于长堤上的交通,一定很多越堤族举双手双脚赞同吧?

并没有。

据《新海峡时报》报道,马国柔佛州政府昨天要求联邦政府拨款3000万令吉(约1000万新元)在新柔长堤兴建冷气有盖人行道。

柔佛州主管公共工程、交通及基础建设的行政议员(州内阁部长)莫哈末索里汉接受记者采访时称,有关拨款的要求已于今年初提呈,目前联邦政府正在考虑当中。

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柔佛州主管公共工程、交通及基础建设的行政议员(州内阁部长)莫哈末索里汉。(海峡时报)

莫哈末索里汉说:

“一开始,我们为该项目征集1500万令吉(约500万新元),但在重新设计后增加了金额。重新设计的人行道将包括自动扶梯和冷气。”

柔佛州政府正等待马来西亚联邦政府为此项目亮起绿灯。

莫哈末索里汉也补充说,

“根据拟定的建议书,人行道将长350米,终点为新加坡边界。至于新加坡方面,我不清楚路段的距离。针对我们这边的路段,建筑成本是通过财政部发放,并由工程部执行。”

新柔长堤全长为1056公尺。《星报》则报道,新马关卡因冠病疫情限制通关前,每天有上百人步行越过长堤。


冷气走道? 网民担心耗电又容易故障

然而,大部分网民似乎对冷气人行道的构想并不感冒,认为没有冷气反而更为环保,也更能满足防疫要求。有网民建议,可以考虑在开放式走道旁,添加脚踏车或电动个人代步工具(PMD)的行驶通道。如果要设计冷气装置,则最好使用太阳能供电,并定期保养冷气系统。

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有网民觉得安全、宽敞、有盖的人行道足矣,而且有海风,不会闷热。

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也有网民调侃到,不知道冷气系统在建成后会故障几次。试想想,如果冷气故障,大家是不是就得在密不透风的人行道走动呢?那真是叫苦连天啊!

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也有不少网民借机为有盖走廊的设计出谋划策。

有的建议政府改为更环保的开放式走道,但必须确保走道明亮光线充足。
 

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有的建议不妨借鉴衔接怡丰城与圣淘沙、长670公尺的圣淘沙跨海步行道(Sentosa Boardwalk)的设计。

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一些网民也一针见血地指出,造成越堤族必须走路过长堤的核心问题就是:长堤的交通太拥堵了!他们希望有关部门能够正视并解决问题。

不少人也留言希望移民厅关卡能改善通关效率,毕竟长堤交通过于拥堵与通关速度和效率息息相关,否则越堤族也不会选择冒险步行过长堤。

网民们虽没有指名道姓是哪一头的关卡通关效率需改进,聪明的蚁粉应该能猜得到。
 

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新加坡政府对兴建人行道表达兴趣

新加坡政府也对拟建的人行道延伸至新加坡那一方的方案,表达了兴趣。

但是,很大的一个“但是”,这是莫哈末索里汉透露的。

他说,两个月前曾与新加坡驻新山总领事吉文星会面,讨论拟建人行道的事宜。当时,吉文星表示新加坡欢迎这项建议,并要求提供相关计划书,有意仿效马国也兴建有盖人行道,协助解决拥堵以及改善行人安全的问题。

“他们(新方)曾要求人行道的设计图,以便向他们的政府提呈建议书。他们也关注越堤行人的舒适度。”

看来,新柔长堤有盖人行道课题已从“纸上谈兵”,发展到“有具体经费”、“有设计图”、“有计划书”,总算看到一些眉目。

红蚂蚁真心希望能早日看到一条安全、舒适的人行道落成,让需要日日往返新马的劳工和学生能平安地越过长堤。

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