战备军人冯伟衷一等中士上周六在新西兰军事演习维修炮车时受重伤，动了数次手术修复受损器官甚至使用仪器来维持生命，最后依然伤势过重身亡。冯伟衷在疼痛中过世，却将疼痛的心情永久地留给家人以及爱他的人们，也留下一堆疑问。

所有人最想知道的是：当时在炮车内究竟发生什么事，促成了目前这个不可逆转的死亡结局？

新加坡国防部今天下午3点钟召开了记者会，由三军总长王赐吉中将率领的团队公布了事故的初步调查结果。出席记者会的有陆军总长吴仕豪少将、作战后勤支援指挥部司令陈君有上校、陆军军医长卢宏一上校，和人力司司长李忠伟。

这也是过去一年半内发生的几起服役或军训死亡事件中，国防部最快召开记者会公布初步调查结果的一次。

初调结果显示，在炮车内进行维修时必须让炮枪下降才能展开维修工作，炮枪下降时约需9秒或10秒钟，车内的维修人员是有足够时间安全离开的。然而上周六不知何故，冯伟衷却被困在炮车内，遭下降的炮管碾压，导致肺部、心脏和肾脏都严重受损。

155毫米榴弹炮车是什么“致命武器”？

红蚂蚁先给大家科普一下什么是155毫米榴弹炮车（Singapore Self-Propelled Howitzer，简称SSPH）。它就长下面这个样子，自2003年启用至今，在武装部队已服务长达15年，但依然没超出使用限期。这是榴弹炮车首次涉及伤亡事故。

在新加坡制造的SSPH是在2004年首次在新西兰的“霹雳战士”（Thunder Warrior）演习中露面，进行实弹发射测试。这辆炮车通常由一个四人团队进行操作：一人指挥、一人驾驶、一人装备榴弹，还有一人发射榴弹。

“霹雳战士”演习是新加坡自1997年起开展的年度实弹演习。今年的演习从1月5日举行至2月2日，参与人员包括第24炮兵营和第268炮兵营的约500名军人。

冯伟衷当时在炮车内做什么？

其中一辆SSPH炮车疑似出现故障，身为军备技术员的冯伟衷和另外两名队友被令前去展开维修。吴仕豪少将说，当时和冯伟衷一同在SSPH炮车内的还有一名军备技术员和一名SSPH炮枪军官。

吴仕豪少将还说，在检修过程中，正常操作程序是将炮枪由高位下降至待令位置（standby position），在下降过程中，炮管后部会往后延伸。他还补充说，虽然炮枪下降后炮车内的空间将明显减少，“但依然还有足够空间可以让武器操作员和维修人员在炮车内进行操作。”

炮枪正常下降涉及哪些步骤？

据吴仕豪少将解释，让炮枪下降的正常步骤如下：

作战后勤支援指挥部司令陈君有上校也补充说，炮管在SSPH车舱内下降时，一般需要9秒到10秒的时间才能完全下降到待令位置。

炮枪下降过程究竟哪里出错？

吴仕豪少将说，目前仍不清楚上述安全步骤有没有被严格遵守执行，也不清楚是否因为人为疏忽，误将炮枪降下。这将是后续调查的重中之重，也是独立调查委员会的调查重点。

战车内的另一名军备技术员炮枪军官都均没有受伤。

难道启动后就不能暂停炮枪下降？

答案是：可以暂停的。

吴仕豪少将说，炮枪被启动下降后，是有现成的机制可以停止炮枪下降，不过目前仍不清楚究竟发生了什么事，必须进一步展开调查。

他还补充说，在维修过程中，军备技术员都清楚知道炮车内的哪些位置才是安全区域。目前调查人员并不清楚冯伟衷在炮管下降的那一刻究竟处于什么位置，也不清楚他当时离安全区域究竟有多远？

难道是冯伟衷太久没回营训练，忘了维修安全程序？

吴仕豪说，这是冯伟衷第七次回营受训，他曾多次对SSPH炮枪进行过维修。这次在抵达新西兰后，也在军训前上了维修复习课程。

作战后勤支援指挥部司令陈君有上校也指出，冯伟衷是一名合格的军备技术员，完全能胜任“霹雳战士”演习的维修工作。

陆军部队宣布：暂停所有高风险军训

陆军总长吴仕豪在记者会上也宣布，陆军部队在这起安全事故发生后，即日起暂停所有高风险军训，给予各单位充裕的时间来检讨军训安全步骤。他今早也与1200名陆军军官和训练官召开紧急安全会议。

三军总长王赐吉中将则在会上指出，已要求全军在未来一两天内全面检讨并降低军训密集度，并把更多精力放在军训安全上，包括重新鉴定训练时长、密集度和频率。直到所有安全措施都到位。

国防部长：哀悼冯伟衷

国防部长黄永宏傍晚发面簿贴文哀悼冯伟衷。

他也透露，新加坡武装部队已派遣一架KC-135军机到新西兰接冯伟衷的遗体回国。

他也补充说：

冯伟衷受伤事故的时间轴（以下时间为新加坡时间）

1月19日（周六）

1月20日（周日）

1月21（周一）

1月22日（周二）

1月23日（周三）

1月24日（周四）

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