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兀兰关卡扩建征用马国拥有的地段 新加坡还有其他“马国土地”?

马西岭巷第215座组屋前,及马西岭巷第214座组屋对面的两块土地将用以扩建兀兰关卡。(联合早报)
马西岭巷第215座组屋前,及马西岭巷第214座组屋对面的两块土地将用以扩建兀兰关卡。(联合早报)

哪个让你印象最深刻

新加坡政府昨日(6月4日)宣布,将征用马来西亚政府在本地拥有的两块独立小地段,作为兀兰关卡的扩建用途。

根据移民与关卡局和新加坡土地管理局发出的联合文告,

这两块土地的总面积约0.79公顷,约等于1.3个标准足球场。

上述土地目前并无其他用途,且植被茂密。

我国当局也强调,在征地过程中将与马国政府密切合作。

新加坡政府将征用两块马国政府拥有的土地,以扩建兀兰关卡。(联合早报)
新加坡政府将征用两块马国政府拥有的土地,以扩建兀兰关卡。(联合早报)

这项土地征用难免令人回想过去新马曾拖宕数十年的土地争议。

由于可追溯至英殖民时代的历史因素,马国政府在新加坡独立后,在新加坡仍拥有极小部分土地。

近几代人印象最深刻的,要数早期和马来亚铁道公司有关的土地。

新马两国自李光耀时代便曾多次就相关土地归属问题展开磋商,但一直到2010年,新加坡时任总理李显龙和马国时任首相纳吉才终于达成土地交换协议。

根据协议,新加坡获得马国原本拥有的丹戎巴葛、克兰芝和兀兰的三块土地,以及另外三块在武吉知马的土地。 作为交换,马国取得滨海南的四块土地及在奥菲亚—梧槽的两块土地。

其中,滨海南的四块土地位于滨海湾金融商业地带的中心,另外两块位于奥菲亚—梧槽的土地则是新加坡中央商业区的延伸地带。

这项土地交换协议,使新马接驳火车位于新加坡的终点站在2011年从原本的丹戎巴葛迁移至兀兰,一劳永逸解决了我国过去在海关方面可能出现的疏漏。

丹戎巴葛火车站于2011年6月30日正式熄灯,结束其历史使命。(联合早报)
丹戎巴葛火车站于2011年6月30日正式熄灯,结束其历史使命。(联合早报)

此次兀兰关卡扩建牵涉的两幅地段,同样也与新马两地的人员往来有关。

由于新马来往通关人数屡创新高,预计到了2050年将达到每日40万人,扩建兀兰关卡,提高通关量能,已是刻不容缓。

新加坡在2022年5月首次向马国政府献议购买相关土地,随后于2023年11月正式提案。

李显龙在2023年的新马领导人非正式峰会也与安华就此课题展开沟通,后者当时对兀兰扩建计划表示支持。

如今,随着征地流程传出好消息,兀兰关卡的扩建工程将在2025年第三季启动。

随着新马人员与经济交流日益密切,兀兰关卡未来将必须应对更多的人潮及车流。(联合早报)
随着新马人员与经济交流日益密切,兀兰关卡未来将必须应对更多的人潮及车流。(联合早报)

马国在新加坡还有“一些”土地

值得一提的是,上述即将转做关卡用途的两块土地,并非马国联邦政府在本地硕果仅存拥有的土地。

马国驻新加坡最高专员阿兹法去年受访时曾指出,马国政府在新加坡还有“一些”土地,包括在荷兰村的一英亩土地,而这还不包含柔佛在新加坡拥有的土地。

除了马国联邦政府名下的土地,柔佛王室在新加坡所拥有的两块土地更广为人知:

    伍德努克王宫及周边土地占地24.4公顷。

    1860年,已故柔佛苏丹阿布峇卡从英国人威廉纳皮尔手中购得该片土地及建在该处的一栋洋房,随后改建成伍德努克王宫,并一度是苏丹阿布峇卡与妻妾的住所。

    后来几经沧桑,伍德努克王宫逐渐废弃,2006年一场大火后更几乎付之一炬。

    如今,伍德努克王宫的内部建筑布满涂鸦,也因其神秘色彩而成为传说中的“鬼屋”。

    新加坡警察部队2015年也在通往伍德努克王宫的林间小路入口处放置警告标识,提醒私闯该地者将被逮捕。

    “藏匿”在植物园旁一片树林中的伍德努克王宫已是一片废墟。(每日新闻)
    “藏匿”在植物园旁一片树林中的伍德努克王宫已是一片废墟。(每日新闻)

    另一边厢,天猛公回教堂则持续运营中。

    柔佛苏丹依布拉欣2018年曾在脸书贴文介绍这所回教堂。

    贴文指出,天猛公回教堂拥有和其他柔州回教堂相似的元素,其所在地拥有32座柔佛王室陵墓及2000个古老坟墓。

    回教堂入口处竖立着柔佛州旗,其工作人员,如宗教师和召祷人也来自柔州,并由柔佛州伊斯兰宗教理事会管辖。

    天猛公回教堂。(柔佛苏丹依布拉欣脸书)
    天猛公回教堂。(柔佛苏丹依布拉欣脸书)

    新加坡地狭人稠,发展节奏极快,可谓寸土寸金,不排除未来还会有更多牵涉马国在新加坡所拥有土地的发展。

    但随着近年来,尤其在冠病疫情爆发后,新马关系已大幅改善,预料未来这类磋商将更加顺畅,不至于像过往马来亚铁道公司的土地相关课题那般旷日持久,一波三折。

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