新航五年后重夺世界最佳头衔 但专家警告“蜜月期”终将结束

更新:
2023年06月21日 22:11
新航

还不是懈怠的时候

2023年才过了大约一半,新加坡航空公司可说是喜讯连连。

除了利润创下历史新高,新航时隔五年后再度扬威国际,获得英国咨询集团Skytrax评选为“全球最佳航空公司”。

早些时候,彭博社也刊登了题为“在航空业者的竞争中,新航击败了香港的国泰航空”的报道,详细列出了新航目前相比于国泰航空的种种优势。

成功人士常被人告诫不可得意忘形,分析师也同样表示,新航目前的这段“蜜月期”还是会有结束的一天,现在还不是懈怠的时候。

从325航空公司中脱颖而出

新航未来会面对什么挑战,我们且按下不表,先说说Skytrax全球最佳航空公司这项殊荣。

新航最后一次获得这项荣誉,是2018年。

随后,除了2020年由于冠病疫情而取消,该奖项都由卡塔尔航空在2019年、2021年和2022年包办。新航在这三年里都屈居第二。

去年9月至今年5月间,来自100多个国家和地区的超过2000万名旅客,在超过325个航空公司中评选出2023年的最佳航空公司,新航最终脱颖而出,还囊括“最佳头等舱航空”、“最佳头等舱服务用品”和“亚洲最佳航空公司”三项荣誉。

新航人员
新航载客量在今年5月达到疫情前的88%。(海峡时报)

利好消息还不只这些,彭博社也在报道中指出,新航的股价在过去三个月上升34%,在亚洲航空公司当中,仅次于股价上升56%的台湾长荣航空,载客量也在今年5月达到疫情前的88%。

在分析员看来,这最后的大约10%,才是新航面对的最大挑战。

索比航空运输(Sobie Aviation)分析师索比(Brendan Sobie)接受《海峡时报》访问时指出,新航过去一年受惠于有利的市场因素,如高昂的机票价格、航空业供需失衡、市场竞争不充分等,都不会长久。

“比起几乎所有其他亚洲航空公司,新航可说是在疫情和新常态之间的这段蜜月期中,受惠最多。新航这段期间的巨大成就,完全归功于新航管理层和职员,以及新加坡政府,但这总有一天都会结束。”

德世国际航空咨询总监Joshua Ng则提醒,国泰航空和其他中国航空公司会再度成为有力的竞争者,新航因此必须继续创新。

国泰航空
分析师认为,国泰航空和其他中国航空公司会再度成为新航有力的竞争者。(路透社)

恰巧,新航总裁吴俊鹏也在关于新航获奖的声明中说:

“疫情期间,顾客的支持和鼓励让我们有力量和决心应对前所未有的挑战。如今在复苏之际,新航会继续创新,在引领业界的产品和服务上做投资,继续为顾客提供世界级的旅游体验。”

看来,新航要继续在航空业的尖端翱翔,可要切实做到这几点了。

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