今年的F1新加坡大奖赛圆满落幕，冠军由之前每逢新加坡比赛都出状况的马赛地车手拉塞尔夺下。

站在领奖台上的拉塞尔自然是喜出望外，新加坡旅游局大概也相当满意。根据旅游局在过去的星期天发布的文告，今年连续三天的赛事共吸引了30万零641位观众到访，比去年的26万9072人增加了11.7％，是新加坡大奖赛举办16届以来的第二高人数。

这项赛事至今已为我国吸引了超过72万国际游客，并带来了22亿新元的旅游收入。

但即使是这项举办了16届的大型国际活动，也没有办法保证所有商家都是赢家。倒是有报道指出，好些区域国家也因为新加坡大奖赛，占了不少好处。

来都来了，就顺便到别处去？

美国消费者新闻与商业频道（CNBC）引述旅游营销网站Sojern的数据指出，旅客不仅是来新加坡观看车赛而已，也在新加坡大奖赛这三天的前后前往亚洲各个目的地。

来自美国或加拿大的游客当中，有25.1%在离开新加坡后，会续程前往日本；欧洲游客有18%会前往泰国，澳洲游客则有29.5%会前往印度尼西亚，尤其是峇厘岛。

CNBC指出，Sojern数据与信用卡公司VISA的数据暗合，显示亚太地区的F1赛事也会为主办城市以外的目的地带来收入。

以今年的大澳大利亚奖赛为例，25%的旅客在赛后前往墨尔本市郊，甚至有5%前往大约800公里外的悉尼，只有10%继续留在墨尔本。

Sojern数据也显示，在新加坡大奖赛之前抵境的游客当中，澳大利亚人仍占最多数，其次是首次跻身前五的韩国和中国，英国和台湾则分别占据第四和第五位。

新加坡国立大学高级讲师Samir Elhajjar接受CNBC访问指出，一些国家的旅游网站推销新加坡大奖赛跟东南亚一些受欢迎的目的的旅游配套，并补充道：

游客太高档，只有大企业受益？

在新加坡，酒店业者大概是最能感受到F1大奖赛效益的一群。

《商业时报》称，截至9月中旬，新加坡大奖赛周末的客房预订率已经超过70%，其中，泛太平洋酒店集团预测，其毗邻赛道的酒店，入住率介于90-100%。

但还有另一组数据更令人侧目，那就是中高端酒店的定价能力。

据《商业时报》报道，随着豪华酒店价格逼近最高峰，低一个档次的高端和中高端酒店在新加坡大奖赛期间的客房价格涨幅年比增加44%。相比之下，豪华酒店的价格涨幅只比去年增长了29%。

接受《南华早报》访问的小商家当中，却是忧喜参半。

Tanglin Gin总经理Tyler Hendrie透露，公司配合F1主办方推出限量版琴酒（gin），虽然推动销售业绩年比增加，参观其酿酒厂和品酒的人次也多了，但位于登布西（Dempsey）一带的门店却没有因为F1涌入新加坡的游客潮而增加。

Artichoke餐馆业主Bjorn Shen则向《南华早报》透露，早前在密驼路（Middle Road）经营门店的时候，即使从F1赛道只需步行10分钟就能抵达，顾客人次也没有明显增加。

滨海艺术中心餐馆Old School Delights自去年起便决定在新加坡大奖赛期间暂停营业，业主Koh Choon Chye告诉《商业时报》，原因包括：

• 新加坡大奖赛期间收入骤降，最多可达70%

• 道路封闭，无法提供外卖或便当服务，供应商也只有在午夜之后才能送货

• 滨海艺术中心将不会举行任何演出，因此也没有观众上门用餐

美年径Horse’s Mouth的酒吧经理Kelvin Yap则说，一般周末可能有30-40名顾客，但在新加坡大奖赛期间，顾客人次可能减少到15人以下，他们也面对供应商在新加坡大奖赛周末不供货的问题。

即使举办了16届，还是会有人问：F1带来的收益到底值不值得？

答案或许要从不同层次探讨，新跃社科大学商学院副教授黎华德（Walter Theseira）接受《南华早报》时说得直白：

Samer Elhajjar接受《商业时报》访问时则从另一个角度看待这个问题：

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