地铁故障

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部长啊，你给自己四年时间，可不是人人都答应啊。地铁问题延宕多年不解决，等于在玩击鼓传花的危险游戏，最终伤到的是执政党的票源。

短短45天，SMRT就发生了三起大事故，囊括海、陆、空三大领域，巧合之极，估计冠绝全球。

我们的地铁也真是多灾多难，接着还会出些什么状况啊？

总理说了一大堆，其实就想问一问在场的2000名党员：“选民在下届大选中还投不投票给行动党？”

SMRT事件（或者说“丑闻”）有可能是新加坡建国以来最严重的公共信任危机。如果处理不当，赔上的将是“新加坡品牌”多年来苦心建立的信誉，新加坡企业、机构和政府的金字招牌统统都要蒙羞。

也有网民指出，如果港铁可以解决问题，那么“政府可能会没面子”，“日后怎么安插那些只能纸上谈兵的将领？”

本地近年地铁营运的局面是长期积弊所致，历任SMRT董事会有没有指出问题？有没有任人唯贤？岂能不感到羞愧？

真正可怕的并不是地铁又再次故障，而是我们竟然已经对故障习以为常。相信能清楚记得我国地铁第一次全面大瘫痪是发生在2011年12月15日的人，应该不多了。