【Covid-19】人人“谈轮色变”的今天 你还敢上船吗?

更新:
2020年03月26日 22:09
【Covid-19】人人“谈轮色变”的今天 你还敢上船吗?
图为船上有多达700多人确诊冠病的“钻石公主”号。(路透社)

免钱的最贵?

冠病疫情大爆发后,媒体最新报道:3月19日,载有2700名旅客的“红宝石公主号”(Ruby Princess),完成太平洋与新西兰航程之后,回到悉尼港口,因为澳洲卫生部的错误判断,批准靠岸,导致130名旅客确诊感染了冠病病毒,当中一名70多岁妇女送院不治。

这起事件使到陷入低潮的游轮业雪上加霜,更引起游轮客“谈轮色变”……

冠病病毒席卷全球,一艘艘豪华游轮,刹那间在茫茫大海中搁浅或漂流、进退不得,有的变成了“海上困兽”、有的沦为“冠病温船”、有的更被各国拒绝停靠,像是踢来踢去的“海上皮球”!

假如有人在这个时刻,给你两张免费的游轮套票(含来往机票),你会携伴享用吗?

还没有给答案之前,大家不妨来看看目前游轮业的情势!

从今年1月病毒暴发,直到3月蔓延扩大为止,最少有10艘豪华游轮遭冠病病毒入侵,约100艘被拒停靠,顿使游轮业陷入黑暗的漩涡。

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“红宝石公主号”是最新一艘“落难”的游轮。(路透社)

三大“公主”落难

依据所掌握的资料,这10艘被“毒侵”的豪华游轮,引起世界各地报章报道和关注,简述如下:
“公主”最为“倒霉”:“公主游轮”旗下最少有三大“公主”落难!

最先引起全球瞩目的是有“公主巨无霸”之称的“钻石公主号”(Diamond Princess),因为一名80岁香港男旅客在2020年1月25日下船后,确诊患病,日本当局于是封船检疫。

从2月3日起,钻石公主被隔离在日本横滨港外,成了“漂浮监狱”。所有旅客在船上被隔离,不见天日,几乎都有“坐牢”或者“坐以待毙”的感觉,随着与日俱增的确诊病例,他们的心”里愈来愈恐慌不安。

钻石公主载有3700人(2666名旅客和1045名船员),包括22名中国人。按原有的航程,它在1月25日停靠香港,27日停靠越南岘港张美港,28日停靠下龙湾蔡兰港,31日停靠基隆港,2月1日停靠冲绳,2日到3日海上巡航,4日停靠横滨后结束航程。

钻石公主被形容是全球15大最豪华的游轮,是公主品牌中最大,设施最完善的游轮。到3月15日为止,船上共有712人确诊,8人死亡。

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“钻石公主号”是迄今疫情最严重的游轮。(法新社)

紧接着,“至尊公主号”(Grand Princess)也在海上丢了“尊严”,它从2月11日至21日在墨西哥航行时,已有两名乘客感染冠病,其中一人死亡。

消息传出后,它在3月5日被美国加利福尼亚州暂时禁止靠岸,只好在旧金山北部海域游荡。直到3月8日,它获准停靠加州的奥克兰港,船上2400名旅客分两天下船,45名接受检疫者当中,21人呈阳性结果。

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图为久久不能靠岸的“至尊公主号”。(法新社)

“黄金公主号”(Golden Princess)的黄金身价,随之也在3月15日一落千丈。它停泊在新西兰基督城附近的阿卡罗阿(Akaroa)时出现疑似病例,3700人(2600名乘客与1100名船员)滞留,经过检疫后才放行。

世界梦幻灭

在亚洲,香港的“世界梦”号(World Dream)美梦幻灭,游轮上的3600人当中,33人出现咳嗽或发烧等症状,确诊的有8人,结果全船乘客被隔离,船载有30名加拿大人。

“世界梦”是星梦游轮旗下,母港是香港。1月19日离开香港前往广州市南沙港,3名染病的肇庆旅客登船,然后前往越南岘港市、下龙湾。游轮过后在24日返回广州和香港,当中108名旅客来自湖北省,包括28名武汉人。

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“世界梦”号有多名乘客先后确诊。(互联网)

歌诗达游轮的“歌诗达奇幻号”(Costa Magica)在3月8日到11日,因为载有300名意大利旅客,被多个港口拒停。12日,两名旅客确诊,船被隔离。

歌诗达旗下另一艘“歌诗达耀目号”(Costa Luminosa)在2月29日出现一名68岁意大利男旅客因中风送院后确诊,3月7日不治。后来又有5名旅客确诊,16日在西班牙马拉加靠岸,改往法国马赛,允许非意大利旅客下船。

银海游轮的“银影号”(Sliver Shadow)在3月12日抵达巴西累西腓时,两名旅客身体不适,送上岸治疗后,当中一名78岁加拿大男子确诊。同一天,银海另一艘“探索号”(Silver Explorer)上,一名83岁英国男子确诊,14日在智利的奇洛埃岛进行隔离检疫。

2月27日,英国游轮“布雷马号”(MS Braemar)有8人出现呼吸道感染症状,被多米加拒停,3月10日发现5名旅客确诊,停靠古巴港口,商议多日,获得停靠。

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自“布雷马号”游轮下船的乘客从古巴搭机返回英国。(法新社)

3月8日,埃及尼罗河一艘载有101名乘客和70名船员的游轮“阿努吉号”(MS River Anuker),出现33起确诊病例,患者均无症状。另外,还有45起疑似病例,包括19名外国人。

瑞士的地中海游轮旗下“传奇号”(Meraviglia),因一名船员和一名女乘客患了A型流感,被牙买加、开曼群岛拒停。直到墨西哥的卫生部官员登船检查,确认没人感染冠病,才获准在2月28日停靠墨西哥科苏梅尔岛(Cozumel)后,返航美国迈阿密。不过,一名旅客回到加拿大后确诊。

这艘游轮载有4500多名乘客和1600名船员,2月23日从迈阿密启航,原本计划在牙买加、开曼群岛、墨西哥、巴哈马、伯利兹和洪都拉斯航行15天,3月8日返回迈阿密,结束航程。

海上“孤儿”无人领养

综合游轮评论网站《Cruise Critic》、西方媒体以及各游轮公司官网的资料显示,受疫情影响查不出或者没有确诊病例的游轮,估计不下100艘。

据加拿大媒体在3月21日的最新报道称,最少70艘游轮上载有4000名加拿大人,纷纷禁止游轮靠岸,目前还在海上不知何去何从?

以下这些游轮多数被拒靠岸,或是漂流多日,像被遗弃的“海上孤儿”,没人愿意“领养”。直到检疫之后,才获准靠岸或离开,原有的航程都被打乱或取消。

这些游轮包括:

总部设在美国的荷美游轮旗下的“威斯特丹”号(De Westerdam),1月16日从新加坡出发,30日抵达香港,总共载有1455名旅客和802名船员。

2月1日再从香港出发,原定3日在菲律宾的马尼拉靠岸,但被拒绝,5日获准在高雄上岸,那时,各地疫情已经开始,船航行到釜山时拒停,被令返回香港。在接下来的5个港口,包括台北、关岛、泰国、都拒绝它停泊,最后在14日获准在柬埔寨靠岸。柬埔寨抽样检查后,声称无人感染病毒。

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柬埔寨总理洪森(手持鲜花者)亲自前往码头迎接“威斯特丹”号的船员和乘客上岸。(路透社)

2月7日,停靠在美国纽约市附近的“海洋圣歌号”(The Anthem of the Seas),在海上漂流了12天。它之前到过南美的圣胡安、波多黎各、圣约翰、圣基茨和安提瓜,原本定于当天下船,结束航程。

意大利歌诗达游轮“歌诗达幸运号”(Costa Fortuna),3月3日从新加坡出发,原定3月6日至7日停靠普吉岛,8日与9日停靠槟城和巴生港,可是却被泰国和马来西亚拒停,只好提前返航,在10日回新加坡

船上载了约2000人,由于没有人确诊,作为“母港”的新加坡没有理由不让它停靠。至于泰马拒停的原因是:当地政府对意大利访客实行了禁令。意大利已超越中国,成为死亡病例最多的国家。多个国家已发禁令,禁止他们入境。

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“歌诗达幸运号”获准在本地港口停靠。(联合早报)

其实,早在1月30日,全球第五大的“歌诗达翡翠号”(Costa Smeraida)航行到距离罗马西北附近的奇维塔基亚港时,因为一对来自澳门的华人夫妇出现发烧、疑似冠病的症状,全船被意大利当局封锁,6000多名乘客一时无法下船,直到那对夫妇送去医院证明没事之后,才获准放行。

其他受困海上的还包括:

  • 公主游轮的皇家公主号、帝王公主号以及太阳公主号
  • 歌诗达的赛琳娜号和威尼斯号
  • 日本游轮公司的太平洋维纳斯号
  • 美国世邦游轮的世邦欢呼号
  • 挪威游轮的挪威宝石号
  • 名人游轮的名人尖峰号和新月号
  • 皇家加勒比国际游轮的海洋自由号
  • 南极破冰船海洋奋进号
  • 伯曼游轮的君主号
  • 精钻游轮的精钻寻踪号
  • 荷美游轮的赞丹号
  • 爱达游轮的爱达光环号
  • 嘉年华游轮的嘉年华全景号等等

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