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狮城工作,新山圆梦? 新加坡人越堤买车租豪宅升级生活体验

新加坡人在马国购买车子似乎已渐成趋势。(马来邮报)
新加坡人在马国购买车子似乎已渐成趋势。(马来邮报)

过个关卡体验不同人生

平日在新加坡粗茶淡饭没关系,到了周末再去柔佛新山大快朵颐?

这种生活态度,如今似乎已不局限于吃东西买东西,近年来,有越来越多国人凭借汇率和收入的优势,到对岸体验了一把无法在新加坡复制的上流生活。

前不久,一名在本地任职送餐员的新加坡人,就因分享了自身住在新山豪华别墅的经验,引起网民热烈讨论。

根据30岁的阿菲克·扎亚尼(Afiq Zayany Bin Zainin)所述,他在新加坡担任送餐员的月收入可达4000新元至6000新元,而他每月只需花费1800令吉(542新元),就能在新山的森林城市租下一栋豪华别墅,这让他自认也能过上体面的生活。

送餐员在马国租住豪华别墅的“励志”故事引起不小讨论。(互联网)
送餐员在马国租住豪华别墅的“励志”故事引起不小讨论。(互联网)

有人到新山圆了住大房子的梦,也有人到新山圆了买车、拥车和玩车的梦想。

众所周知,新加坡近年的拥车成本持续高涨,若非必要,大多数国人即使心中有个拥车梦,也未必敢贸然买车。

但在马国,车价更低,没有拥车证的束缚,让许多喜爱车子的新加坡人仿佛找到了“应许之地”。

冠病疫情后,这股潮流悄然兴起,部分国人在新山养起了“小老婆”(别紧张,这里指的是车子),需求之大,甚至还催生了为新加坡车主提供保管马国爱车的相关服务。

这些新加坡人在马国购买整体售价比新加坡便宜不少的马国注册车辆后,趁着前往当地度假之便,开着爱车自在驰骋,享受公路时光。

只能在马国开

根据新加坡陆交局规定,新加坡公民、永久居民及长期准证持有者禁止在新加坡保管或使用外国注册车辆。

这意味着,购买了马国车,新加坡车主也只能在马国使用车辆。

但这无阻一些新加坡汽车发烧友在新山实现拥有特定车款的梦想。

一名性能轿车发烧友Kelvin Kok告诉《海峡时报》,他在新山购买了一辆总值23万令吉(6万9169新元),从日本进口的复新二手丰田GR Yaris 。

购车后,他经常开着爱车在马国参加汽车活动,并定期到雪邦国际赛车场一试身手。为了能更常与“小老婆”接触,他还会每周到新山采购日常生活用品。他说,这么做让他感到“自由”。

新加坡吉普(Jeep)车主俱乐部副会长Vincent Goh更指出,该俱乐部会员大约90名会员中,有约10%是使用马国注册的四轮驱动车,参与在当地举行的周末越野行程,他预计,接下来会有更多发烧友选择在马国购置吉普车。

Kelvin Kok和“小老婆”合影。 (Kelvin Kok提供)
Kelvin Kok和“小老婆”合影。 (Kelvin Kok提供)

购买马国车的原因

新加坡人在马国拥车的理由各异,有的是汽车发烧友,有的则是为了在马国度假时能有汽车代步,一尝驾驶快感。

但最终促使他们决定在马国供养“小老婆”的因素,则不外乎以下两点:

一、更低的代价圆梦

新加坡拥车证(COE)成价近年来水涨船高,即使是中小型汽车的最新成价也已超过10万新元。

单单拥车证的价码,就足以在马国购买一辆入门级的全新宝马或马塞地等豪华欧系车,若改为购买豪华二手车,更是不在话下。

例如,一辆颇受新加坡客户青睐的2018年BMW 330e,在当地的二手售价仅为8万令吉(2万4059新元),类似的车辆在新加坡可能要价7万1000新元,且还要考虑拥车证到期后续约的高昂成本。

据《海峡时报》报道,柔佛的新车及二手车商皆指出,在当地购买车辆的新加坡客户,大多全款购买,并未贷款。

二、和“小老婆”的感情没有期限

在新加坡,10年拥车证到期后,车主必须面临是否和爱车再续前缘的艰难抉择,若咬牙续约10年,往往必须付出高昂成本,若选择5年,5年结束后车子就必须报销。

在马国,情况截然不同,车子一旦落地,车价缴清,车子便完全属于车主,除了日常保养和路税保险,无须再掏出额外费用为车子“续命”。

去年10月,一名新加坡男子在相伴十年的本田思域(Honda Civic)拥车证到期后,含泪送别爱车的视频,在TikTok上引起热烈回响,观看次数高达320万。

这画面,多少也道出了许多本地爱车人士无法和爱车“天长地久”的心声。

在马国买车,不必为“这份爱情”加上期限,对本地爱车人士而言,自有一定吸引力。

对一些汽车发烧友来说,马国较广袤的土地,也让他们的驾驶乐趣升级。(互联网)
对一些汽车发烧友来说,马国较广袤的土地,也让他们的驾驶乐趣升级。(互联网)

车子停哪里?

无论如何,无法把车子开回新加坡,是在马国拥车的一大短板。

一般上,多数人会选择把车子停放在自己的新山房产或友人的住所,也有人每月花费200令吉至400令吉租下公寓的停车位停放爱车。

有业者因此嗅到了当中商机。

根据马国《马来邮报》报道,有新加坡人在新山成立了一家专门协助车主保管爱车的服务公司。

根据介绍,该家名为Carlogy的车库位于距离新山市中心15分钟车程的士姑来(Skudai)。

车库有24小时监控,并驻有保安,每月配套分为两种,想让“小老婆”吹冷气,费用是1000令吉(301新元),不吹冷气的车库,费用则为700令吉(211新元)。

除了保管服务,该公司还提供维修及接载服务。

根据两位创办人Heeraj Sharma和Regis Tia的说法,该公司目前已有超过80名客户,大多数为新加坡人。

该公司的Instagram账号显示,停放在该公司车库的车子,大多是价值不菲的名车,如保时捷和宝马等高端品牌。

从购物吃饭,到买车买房,新山较低廉的消费成本,似乎已为部分新加坡人打开了一扇体验更优质生活的大门。

或许有人会说,正是在新加坡想实现这种生活的代价太高,才让新山的种种成了逃离高压生活的“出口”;但换个角度想,不正是因为在新加坡能赚取相对优渥的收入,才让这种“出逃”能够成为一种可能吗?

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